Chiusura estiva degli uffici di Geosolving
Il team Geosolving comunica che gli uffici rimarranno chiusi per la pausa estiva dal 12 al 23 Agosto. Per esigenze è possibile comunque contattarci tramite mail.
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Monitoraggio radar da terra durante la demolizione dell’impalcato di un viadotto
Siamo lieti di condividere la nostra ultima esperienza di monitoraggio effettuata con interferometria radar da terra per Amplia Infrastructures. Durante la demolizione dell’impalcato della corsia sud del viadotto Goccioloni 2 lungo l’Autostrada A1 Milano-Roma, Geosolving ha monitorato gli spostamenti di una delle pile del viadotto. Grazie anche alle misure interferometriche di elevata precisione è stato Leggi di piùMonitoraggio radar da terra durante la demolizione dell’impalcato di un viadotto[…]
Colata detritica rilevata dal sistema EWS GeoAndes
Nella giornata di sabato 29 giugno la zona di Cogne (AO) ed in particolare la Valnontey è stata colpita da un evento alluvionale di notevole intensità che ha comportato l’attivazione di una serie di colate detritiche lungo molti canaloni e l’esondazione di torrenti. Proprio durante questi eventi emerge quanto siano fondamentali le attività di monitoraggio e Leggi di piùColata detritica rilevata dal sistema EWS GeoAndes[…]
Analisi numeriche per lo studio interferenza fra la realizzazione di un nuovo padiglione ospedaliero e la galleria Lamba Doria
Quando si prevedono delle nuove costruzioni è importante studiare l’effetto che queste inducono sulle opere esistenti. Questo è il caso del nuovo Padiglione 0 dell’istituto Giannina Gaslini di Genova che verrà costruito in corrispondenza della galleria a doppio binario Lamba Doria della linea Genova-Pisa. Per questo motivo, Geosolving ha sviluppato delle analisi numeriche sia bidimensionali, Leggi di piùAnalisi numeriche per lo studio interferenza fra la realizzazione di un nuovo padiglione ospedaliero e la galleria Lamba Doria[…]
Studio di prefattibilità per l’attivazione geotermica di gallerie ferroviarie ad Amburgo e Stoccarda
Si è appena conclusa la prima fase di lavoro che ha coinvolto direttamente Geosolving nello studio di prefattilità per l’attivazione geotermica di due gallerie ferroviarie di nuova costruzione nelle città di Amburgo e Stoccarda, in Germania. Geosolving, in collaborazione con l’Institut für Geotechnik della Technische Universitat Darmstadt, ha supportato la Deutsche Bahn nella scelta della Leggi di piùStudio di prefattibilità per l’attivazione geotermica di gallerie ferroviarie ad Amburgo e Stoccarda[…]
Geosolving al II convegno del Consorzio FABRE
Nel corso del II convegno del Consorzio FABRE Francesco Antolini di Geosolving ha mostrato un’innovativa applicazione dell’interferometria radar da terra. Nello specifico, questa applicazione sviluppata per il monitoraggio del rivestimento delle gallerie sottoposte ad interventi di manutenzione consente di mitigare i rischi connessi a differenti tipologie di lavorazioni.
3° GLOBAL MEETING FOLIAGE ALLA BOĞAZIÇI UNIVERSITY ISTANBUL, TURCHIA
Geosolving in qualità di unica azienda italiana impegnata nel settore delle geostrutture è lieta di aver partecipato al 3° Global Meeting della COST Action, che si è tenuto il 25-26 gennaio a Istanbul, presso l’Università Boğaziçi. È stata l’occasione per incontrare di persona i colleghi del Working Group 2 “Case studies and performance data” e Leggi di più3° GLOBAL MEETING FOLIAGE ALLA BOĞAZIÇI UNIVERSITY ISTANBUL, TURCHIA[…]
Progettazione di tunnel energetici per città sostenibili
La progettazione di tunnel energetici per città sostenibili è stato il tema della conferenza magistrale di Marco Barla alla Mexican Tunneling Conference, tenutasi ieri a Città del Messico, in cui si è discusso di come i tunnel energetici possano favorire la transizione energetica delle grandi città. L’attivazione termica della Linea 2 della metropolitana di Torino Leggi di piùProgettazione di tunnel energetici per città sostenibili[…]
Installazione del sistema EWS a Lama dei Peligni (CH)
Geosolving ha installato un nuovo sistema di allertamento rapido (EWS) a Lama dei Peligni (CH). Il sistema EWS è costituito da quattro pendoli sospesi su due linee di detezione poste a collegamento di tre speroni frangi-valanghe (due pendoli per ogni linea di detezione). Essi sono dotati di sensori inclinometrici a soglia: l’impatto di una valanga Leggi di piùInstallazione del sistema EWS a Lama dei Peligni (CH)[…]
Chiusura estiva degli uffici di Geosolving
Gli uffici di Geosolving resteranno chiusi dal 7 al 18 Agosto. Per esigenze è possibile comunque contattarci mediante email.