SOLUZIONI PER LA GEOINGEGNERIA
Il nuovo sistema wireless per il monitoraggio e l'allertamento rapido di valanghe e colate detritiche
SOLUTIONS FOR GEOENGINEERING
A new early warning software for GBInSAR data post-processing
SOLUZIONI PER LA GEOINGEGNERIA
The new wireless monitoring and early warning system for avalanches and debris flows
COSA FACCIAMO
We put our expertise at your service
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Monitoraggio
Progettiamo e installiamo sistemi di monitoraggio geotecnico e strutturale.
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MODELLAZIONE NUMERICA
Siamo specializzati nella modellazione numerica avanzata di problemi geotecnici.
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PROGETTAZIONE
Progettazione opere e infrastrutture civili e valutazioni di impatto ambientale.
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CONSULENZE E PERIZIE
Supporto a privati e imprese nelle perizie tecniche di parte e nell’ambito della consulenza geologica e geotecnica.
COMPETENZE
Geosolving fornisce un supporto avanzato e specialistico per la soluzione di problemi geotecnici.
Le nostre competenze al tuo servizio.
Gli esperti di Geosolving sono il supporto ideale per la risoluzione di problematiche geologiche e geotecniche che si creano nella realizzazione di opere civili, idrauliche e ambientali.
Geosolving si avvale delle tecniche più avanzate disponibili nel panorama internazionale che comprendono la modellazione numerica e monitoraggio avanzato.
Queste si applicano alla progettazione di opere e infrastrutture, all’idraulica e alla geotermia.
Con il GBInSAR Geosolving può monitorare versanti e fronti di scavo con accuratezza del millimetro.
Utilizziamo con competenza software FEM, DEM, FDEM quali FLAC, UDEC, 3DEC (Itasca), RS2 (Rocscience), Y-Geo, ecc.
Anche la modellazione 3D non ci spaventa, sia nel campo del continuo (FEM, FDM) che del discontinuo (DEM).
Possibilità di rilievi topografici e mediante laser scanner.
Il nostro team
Specialisti in ingegneria geotecnica e geologia
SANTINA AIASSA
CEO e Direttore Tecnico
Laureata in ingegneria per l’Ambiente e il Territorio presso il Politecnico di Torino, vanta un’esperienza ventennale nella progettazione e direzione lavori dei sistemi di razionalizzazione delle opere idriche, fognarie e di depurazione delle acque reflue e nella sistemazione di versanti in frana.
FRANCESCO ANTOLINI
Geological engineer
Laureato in Scienze Geologiche presso l’Università degli Studi di Firenze e PhD in Ingegneria per la Tutela delle Acque e del Territorio presso il Politecnico di Torino. Assegnista di ricerca post-doc. Si occupa di tecniche innovative di monitoraggio e modellazione numerica di pendii e fronti di scavo.
Filippo Vigna
Ingegnere Civile
Laurea in Ingegneria Civile orientamento Geotecnica presso il Politecnico di Torino nel 2019. Tirocinante, si occupa di modellazione numerica 2D e 3D di versanti e gallerie e progettazione di opere civili.
MARCO BARLA
Consulente scientifico
Professore Associato presso il Politecnico di Torino con esperienza nella stabilità dei versanti, nella realizzazione di gallerie e nella modellazione numerica, anche come CTP o CTU. Autore di oltre 130 pubblicazioni scientifiche.
Matteo Baralis
Ingegnere Civile
Laurea in Ingegneria Civile con orientamento Geotecnica e PhD (in corso) in Ingegneria Civile e Ambientale presso il Politecnico di Torino. Si occupa di progettazione geomeccanica, modellazione numerica del trasporto di calore nel sottosuolo e di sistemi di monitoraggio ambientale e strutturale.
Alessandra Insana
Ingegnere Civile
Laureata in Ingegneria Civile con orientamento Geotecnica e PhD (in corso) in Ingegneria Civile e Ambientale presso il Politecnico di Torino. Si occupa di geostrutture energetiche e di reservoir geotermici profondi, sia a livello numerico che sperimentale e di tunnel in condizioni difficili.
Davide Barla
Consulente Agronomo
Agronomo specializzato nel recupero ambientale di cave e aree degradate, nella progettazione e manutenzione di aree verdi e nella valutazione di stabilità degli alberi. Riveste, inoltre, il ruolo di RSPP e quello di formatore per la sicurezza in diversi settori produttivi.
ULTIME NOTIZIE
Cosa succede @ Geosolving e intorno
Studio di prefattibilità dell’attivazione geotermica della LN15O Grand Paris Express
Engie Solutions ha incaricato Geosolving riguardo allo studio di prefattibilità per l’attivazione geotermica del tunnel della LN15O (Linea 15 Ovest) facente parte del progetto Grand Paris Express. La potenza termica che è possibile scambiare con il terreno durante l’inverno e durante l’estate tramite l’attivazione geotermica delle strutture dei tunnel è stata definita e calcolata attraverso Leggi di piùStudio di prefattibilità dell’attivazione geotermica della LN15O Grand Paris Express[…]
Autostrada A1 – Galleria Sparvo: monitoraggio e modellazione numerica
Geosolving è stata incaricata da Autostrade per l’Italia SpA di seguire l’analisi e dell’interpretazione dei dati di monitoraggio del versante e della galleria a doppia canna di Sparvo (lunghezza 2.6 km), opera di primaria importanza facente parte della variante di valico dell’Autostrada A1 Milano-Napoli. Oltre all’attività di monitoraggio è previsto anche l’aggiornamento del modello geologico-geotecnico del versante ed Leggi di piùAutostrada A1 – Galleria Sparvo: monitoraggio e modellazione numerica[…]
Un team internazionale per le geostrutture energetiche
Geosolving consolida la cooperazione con la società Expert Proiect che ha sede a Cluj Napoca in Romania. Expert Proiect opera nei campi dell’ingegneria strutturale e geotecnica con oltre 800 progetti in Romania e condivide in particolare e con Geosolving l’expertise nel campo della progettazione e installazione delle geostrutture energetiche.
I nuovi collettori dell’aeroporto di Caselle
Anche Sagat – Aeroporto di Torino tra i clienti di Geosolving! La nostra società si sta occupando della progettazione definitiva ed esecutiva di nuovi collettori ed opere di scarico in collaborazione con LS Ingegneria.
Geologia e geotecnica per il Carcere di Asti
Anche Geosolving rallenta le attività in tempo di Covid. Grazie allo smart working rispetta però le scadenze. Consegnati regolarmente i risultati delle indagini geologiche e geotecniche per il progetto del nuovo padiglione del carcere di Asti.
Un nuovo sistema geoAndes per il canalone di Pont Teuf (Cogne – Ao)
Nei giorni 2 e 3 Gennaio 2020, Geosolving con la collaborazione di Winet ha completato l’installazione del nuovo sistema geoANDES lungo il canalone di Pont Teuf nel comune di Cogne (Ao). Il sistema di monitoraggio ed allertamento rapido è costituito da una linea di detezione munita di sensore a strappo, da una coppia di lanterne semaforiche per bloccare il Leggi di piùUn nuovo sistema geoAndes per il canalone di Pont Teuf (Cogne – Ao)[…]
Buon Natale e felice 2020
Gli uffici di Geosolving rimarranno chiusi da lunedì 23 Dicembre a lunedì 6 Gennaio compresi. Per qualsiasi esigenza potete contattarci tramite email all’indirizzo info@geo-solving.com.
Iniziata la progettazione e la realizzazione del sistema GeoANDES per il canalone di Pont Teuf (Cogne – AO)
Sono iniziate le attività di progettazione e di realizzazione del sistema geoANDES di monitoraggio ed allertamento rapido che sarà installato nel canalone di Pont Teuf a protezione della strada comunale Cogne-Valnontey. Il sistema sarà composto da una line di detezione munita di sensore a strappo installato lungo il canalone a monte della strada, da una Leggi di piùIniziata la progettazione e la realizzazione del sistema GeoANDES per il canalone di Pont Teuf (Cogne – AO)[…]
Collaborazione con LS Ingegneria per la progettazione di opere fognarie e idriche nel Comune di Poirino (To)
Geosolving sta collaborando con LS Ingegneria per la progettazione di nuove opere fognarie ed idriche nel Comune di Poirino (To) per conto di Smat SpA. Il progetto prevede il completo rifacimento del sistema idrico e fognario in alcune aree centrali dell’abitato, la realizzazione di una vasca di laminazione e la realizzazione di una nuova condotta di alleggerimento che consentirà Leggi di piùCollaborazione con LS Ingegneria per la progettazione di opere fognarie e idriche nel Comune di Poirino (To)[…]
Completato lo studio sull’attivazione geotermica della nuova Linea 2 della Metropolitana di Torino
Geosolving ha messo a punto ed applicato con successo una nuova e specifica metodologia per la valutazione del potenziale geotermico estraibile dal sottosuolo mediante l’attivazione energetica delle strutture (conci di rivestimento e diaframmi in cls) della nuova Linea 2 della Metropolitana di Torino per un totale di 28 km complessivi.